L'accouplement à doigts élastique en torsion ROTEX BTAN est un accouplement élastomère combiné avec un tambour de frein. Le modèle ROTEX BTAN est utilisé comme frein de retenue mais également comme frein de service.
Accouplement à doigts ROTEX avec tambour de frein (freins à tambour) pour montage sur des freins à tambour externes à double mâchoires. Les tambours de frein sont positionnés côté entraîné. A noter sur les combinaisons avec tambour de frein : une vitesse circonférentielle éventuellement très élevée - sur les entraînements à haut régime, KTR conseille un équilibrage dynamique à partir de 30 m/s.
Domaines d'application de notre accouplement à doigts ROTEX BTAN élastique en torsion avec tambour de frein (frein à tambour):
Cette combinaison embrayage-frein est utilisée partout où des freins de maintien ou des freins de service sont nécessaires, par ex. : sur des bandes transporteuses, des générateurs, des entraînements de turbines, des ventilateurs industriels, des grues, des palans et bien plus encore.
Accouplements et freins de KTR:
Le client profite du fait de pouvoir tout obtenir auprès d'un seul et même fournisseur ; il a ainsi la possibilité d'intégrer également les freins (KTR-STOP ou EMB-STOP) en même temps. Le frein KTR-STOP est actionné hydrauliquement et le frein EMB-STOP électromécaniquement.
Propriétés
chaque type d'accouplement est combinable avec des tailles différentes de tambours de frein
conformément à la norme DIN 15431/15435
emboîtement axial
Amortit les vibrations
Équilibrage de défaut d'alignement (axial, radial, angulaire)
Détails sur le produit
Dessins CAO
Vous trouverez ici des dessins CAO 2D à télécharger.
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