Hamulce z zaciskiem pływającym
Hamulce z zaciskiem pływającym jako wykonanie kompaktowe wyposażone są w jednostronny siłownik. Służą do generowania siły hamowania na tarczy hamulcowej w celu spowolnienia ruchu np. wału lub jego zatrzymania. Podczas działania hamulców z zaciskiem pływającym nie występują siły osiowe. W ten sposób niezawodnie zapobiega się uszkodzeniom układu napędowego, nawet w przypadku nieprawidłowego ustawienia lub błędu w instalacji.
Możliwe jest bezpośrednie połączenie z przekładnią.
Podsumowanie: Pasywne, hydrauliczne hamulce z zaciskiem pływającym
Pasywne hamulce KTR-STOP to uruchamiane sprężyną, hydrauliczne hamulce z zaciskiem pływającym, których zaletą jest praca bez sił osiowych.
Nawet w przypadku nieprawidłowego ustawienia lub błędu w instalacji wykluczone jest dzięki temu uszkodzenie układu napędowego.
Hamulce KTR-STOP są - w zależności od rozmiaru - stosowane jako hamulce serwisowe, przytrzymujące lub bezpieczeństwa.
Podsumowanie: pasywne, elektromechaniczne hamulce z zaciskiem pływającym
Pasywne hamulce z zaciskiem pływającym EMB-STOP są uruchamianymi sprężyną, hamulcami elektromechanicznymi.
Hamulce elektryczne i systemy hamulcowe EMB-STOP wyróżniają się wysoką niezawodnością i wydajnością.
Pasywne, elektryczne hamulce z zaciskiem pływającym są wszechstronnym oraz czystym rozwiązaniem, zapewniającym długi okres użytkowania przy niskich kosztach eksploatacyjnych i maksymalnym bezpieczeństwie instalacji.
Zastosowania pasywnych, uruchamianych sprężyną hamulców z zaciskiem pływającym EMB-STOP:
Pasywne, elektromechaniczne hamulce są odpowiednim rozwiązaniem zwłaszcza wtedy, gdy wymagane są krótkie czasy reakcji i konieczne jest wychwytywanie obciążeń w sytuacji awaryjnej. Uruchamiane sprężyną i zwalniane elektrycznie hamulce są stosowane zwłaszcza jako hamulce zatrzymania awaryjnego.
Podsumowanie: aktywne, hydrauliczne hamulce z zaciskiem pływającym
Aktywne hamulce KTR-STOP to hydraulicznie uruchamiane hamulce z zaciskiem pływającym, wyróżniające się pracą bez występowania siły osiowej.
Nawet w przypadku nieprawidłowego ustawienia lub błędu w instalacji wykluczone jest dzięki temu uszkodzenie układu napędowego.
Hamulce KTR-STOP są w zależności od rozmiaru stosowane jako hamulce serwisowe lub hamulce przytrzymujące.
Podsumowanie: Aktywne, elektromechaniczne hamulce z zaciskiem pływającym
Hamulce EMB-STOP są w zależności od rozmiaru stosowane jako hamulce przytrzymujące, postojowe i konserwacyjne.
