Allmän drivteknik: SEW-EURODRIVE

Kabinerna i den nya linbanan på Zugspitze går i pendeltrafik och var och en av dem sätts i rörelse med hjälp av två bärvajrar. Var och en av de fyra bärvajrarna är 4,6 km lång, har en diameter på 72 mm och väger 153 t.

Sammanlagt har tagit sex år av planering och byggnadsarbeten att förverkliga detta projekt som drar igång ordentligt redan nere i den nya dalstationen. Härifrån drivs karbinerna med en dubbeldrivenhet som har en nominell effekt på 1800 kW. De båda kuggväxlarna är tillverkade av SEW-EURODRIVE och var och en av dem har ett nominellt moment på 240 000 Nm. För projekteringen ansvarar Alfred Imhof AG, som är SEW:s Schweiziska landsbolag. För dimensioneringen av växlarna och även för valet av de tre kopplingarna  ansvarade projektingenjör Peter Baumgartner.

Kopplingarna kommer från KTR. De säkerställer att kraften från motorerna och växlarna överförs till de båda vajerskivorna.